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解密英国赛马业:养活8万人 仅次足球的体育产业

评论手机客户端2015-9-1 9:51:29 来源:环球赛马 作者:无 编缉:Joanna
TAG标签:英国 赛马 
摘要:这几天在读英国赛马协会(BHS)公布的《2013英国赛马经济报告》。现在把内容总结一下,提炼出一些我比较感兴趣的事实和大家分享,也能对英国赛马业有一个整体的认知。
名媛淑女云集赛马会
 
  这几天在读英国赛马协会(BHS)公布的《2013英国赛马经济报告》。现在把内容总结一下,提炼出一些我比较感兴趣的事实和大家分享,也能对英国赛马业有一个整体的认知。
 
  首先,赛马业在英国是仅次于足球业的第二大体育产业,2012年的经济影响为 34.5亿英镑(约为345亿人民币),直接产生17400份工作(比如骑手,马工,训马师)和67800份外围产业工作(比如赛马场餐饮,马匹运输,兽医等)。就是说在英国,仅赛马业就养活了超过八万人,如果算上马球,场地障碍,盛装舞步,打猎等项目,这个数字会更可观。2012年,英国共有4366匹赛马马驹出生,大概有一万四千匹赛马接受训练。并且,尽管英国赛马业受到下行经济的影响,2012年仍有大概560万人到赛马场到现场观赛。
 
  赛马场和赛事
 
  截至2013年五月,英国共有58家有营业执照的赛马场在运营中。其中有三家在威尔士,五家位于苏格兰,余下的则都在英格兰地区(2)。其中半数都是由英国两大赛马场运营商JCR (Jockey Club Racecourse), ARC (Arena Racing Company)经营的,余下的都是独立运营的赛马场。多数赛马场场主都不把赛马场当成盈利手段,很多赛马场没有分红,所有盈利都会被重新投入到赛马场的建设中。在这些马场中最著名四个平地赛(flat)赛马场分别是是阿斯科特(ASCOT),艾普索姆(EPSOM),纽马克特(NEWMARKET)和约克(YORK)。至于速度障碍赛(national hunt),无可争议的中心则是察汗(CHELTENHAM)和安特里(AINTREE)(3)。
 
  2012年,英国赛马场的总盈利约为4.7亿英镑 (47亿人民币),主要来源为观众入场门票(attendances),餐饮(catering),媒体转播(media),赞助(sponsor),赛场bocai(in-course betting)以及一些其他小额收入。而赛马场的主要支出除了经营成本之外还有很重要的一部分是比赛奖金,比赛奖金的高低会影响参赛马匹的质量,因而影响比赛的观赏性,最终影响观赛人数和bocai收入。不过奖金的来源不仅仅是赛马场,赛马的入场费也将归入奖金,除此之外还有赛马touzhu征收局(Horse Racing Levy Board, HRLB)的赞助。以下是赛马场基本资金流向。
 
 
  至于盛大的赛事,则可以说是英国的节日,这些赛事可能会持续2至5天,其中有些还会有相应的主题比如音乐,时尚,有些赛事有专门的一天女士节(Ladies’ Day),所有骑手均是女性。那些著名的越野障碍赛事包括皇家艾斯科特(Royal Ascot),察汗日(Cheltenham Festival),艾普森德比大赛(Epsom Derby)以及全国越野障碍赛马(Grand National)。
 
 
 
 
   经典越野赛
 
  平地赛中则有2000吉尼斯大赛(2000 Guineas Stakes),1000吉尼斯大赛 (1000 Guineas Stakes),艾普森橡树杯(Epsom Oaks),安妮皇后大赛(Queen Annie Stakes)等一系列一级赛事(Group1)。
 
 
部分一级平地赛 (维基百科)
 
  
马主(owner),训马师(trainer)和育马者(breeder)
 
  在英国赛马业中,马主是无可争议的主要资金提供者。他们购买马匹,雇佣马业相关人员,出钱训练马匹。在英国马主,训马师和育马者可能是同一个人,但是更多情况下,这三者是截然不同的,是三种不同的职业。马主从训马师或者育马者手中购买马匹,然后把马匹送到自己认可的训马师处进行训练,并付给训马师相应的训练费用。训练一匹平地速度赛马的平均花费大概在£21500(21.5万人民币左右),而训练一匹越野障碍赛赛马的费用大概为£17500(17.5万人民币)。马主的另一项主要支出是购买马匹的费用,2012年平低速度赛赛马的平均价格是 £47000 (¥470000),而越野障碍赛赛马的均价在£15000(¥150000)左右。
 
  值得注意的是,在英国,并不是所有马主都是富翁(不过有钱的国际投资者都偏爱速度赛),很多普通人都可以通过俱乐部或者财团(club or syndicate)的形式成为马主,和其他人共同分担某匹赛马的费用,分享所有权。事实上,英国现在共有马主8215人,其中4900人(60%)都是通过合作的形式成为马主的。如果算上俱乐部或者财团形式的所有权,大概有35000人都可以算作马主。例如,精英赛马俱乐部(Elite Racing Club)拥有11000名会员。
 
  目前英国四个最大的速度赛马马主分别是Godolphin (迪拜马房), Sheikh Hamdan Bin Mohammed AI Maktoum (迪拜王子), Sheikh Hamdan AI Maktoum 以及 Prince Khalid Abudulla (卡塔尔王子)。最大的国际越野障碍赛马马主则是爱尔兰人JP McManus,拥有500多匹赛马。
 
  训马师在英国是地位很高的职业,他们中很多人拥有自己的马场,训练并且手中掌握这很多相应的资源。在马匹的训练过程中他们拥有很高的决策权,由他们决定马匹参加什么比赛,由哪个骑手来骑。马主可能会提出自己关于比赛的建议或者要求,但最终还是由训马师决定。训马师的收入来源主要是马主的佣金,比赛奖金,以及转卖马匹的中间价差。
 
  英国目前有557位有执照的赛马训练师。这些训练师一般会经营自己的马场(Stud),接收来自不同马主的赛马,安排训练以及比赛。其中大概三分之一的训练师的马场都集中在纽马特(Newmarket),兰博恩(Lambourn),艾普森(Epsom),米得勒姆(Middleham)和马尔顿(Malton),这些赛马训练中心附近。训练师的支出包括训练马场的建设维护,支付马场员工工资,以及兽医,修蹄师,马匹运输等费用。
 
  育马者相对于训练师是一个更大的群体,大概有3500人,有300家专职育马的马场。育马马场通常会有自己的母马(mare)和种公(stallion),并且会有自己专职的方向比如速度赛马,矮马(pony),马球马(polo pony),场地障碍马(show jumping)等。
 
   商业合作
 
  与赛马业直接相关的主要商业合作者包括bocai业,赛事转播和赞助商。近年来bocai业对赛马业影响比重在逐步下降,而赛事转播的收入则在逐渐上升。英国bocai业对赛马的助力主要是通过赛马touzhu征收局(Horse Racing Levy Board, HRLB)收取10.75%赛马bocai的利润。目前四大bocai公司Betfred,Coral,Ladbrokes和William Hill占据了85%的零售业市场。2007到2012五年的境内(on shore)bocai总盈利约为40亿英镑(4百亿人民币),其中3.75亿英镑通过touzhu征收局(Levy Board)重新投入到赛马行业中(主要为奖金和设施建设)。不过整个境内bocai行业的盈利正在下滑,除了经济下行因素之外,境外(off shore)bocai的日益盛行也是一个重要因素。投注征收局无权要求境外bocai经营者缴纳他们的利润。
 
  赛事转播现阶段并不是赛马行业的主要资金来源,但是赛事转播的盈利从2008的3.3亿英镑到2012的6亿英镑的增长绝对是整体经济退步大环境下的一个奇迹。
 
  相比于其有赛马的国家,英国赛马业得到的赞助是最多的。但是比起其他运动,比如足球,赛马业的赞助仍然是九牛一毛。这些赞助的来源很广泛,比如最重要的bocai业,其次还有饮食行业,金融业,媒体,以及个人和慈善机构。目前英国平地赛最重要的赞助商是QIPCO(卡塔尔皇室的一家控股公司)。QIPCO不但赞助了英国冠军系列比赛(British Champion Series),还赞助了1000吉尼斯(1000 guineas),2000吉尼斯(2000 guineas),约克郡杯(Yorkshire Cup)等一系列重量级赛事。
 
   国际环境
 
  作为速度赛马的发源地,无论从赛事质量还是赛马质量来看,英国赛马行业一直处于世界顶尖水平。全球经济的不景气直接影响了国际马业的发展,所有国家赛马行业都有不同程度的下滑。在所有国家中,英国的情况可以说是很有耐受力的,根据报告里的描述,主要原因是英国人对赛马运动有一种内在的热爱,而不是像其他国家一样仅把赛马当作一种bocai手段。这种说法我没办法评判对错,不过英国赛马对bocai业的依赖性确实没有美国日本法国等国家那么高。这些国家赛马bocai业总营业额的6~10%都将转投回赛马业。而这个数字在英国则只有2%左右。
 
 
   
 
顶级赛马的地理分布
 
  几个主要赛马国家2007(阴影)-2012(实色国旗)的赛马业变化(bocai,赛马数量,赛事观众数)
 
 
  
    总结
 
  读完报告的整体感觉是,英国赛马真的是一项全民参与的活动。而在赛马业中最重要的团体是马主,基本是由马主养活了整个产业。而且bocai业在英国赛马业中所占比重并没有想象中大。最后,在报告中的国际同行部分也提到中国内陆地区,“The potential emergence of a significant Racing industry in mainland China will see further competition between established nations as they seek to help the relevant authorities to develop the industry there.” 大意是中国大陆地区正在寻求多方援手建立赛马业,其潜在的能力会使其成为已有赛马国家的有力竞争对手。
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