每次看到赛驹在赛场上肆意奔驰都让小编的心情是澎湃不已，相信每一位到现场观赛的朋友都和我一样，那颗心和自己所看重的马是在同样节奏上起伏，有着同样急促的呼吸、同样的跳动的脉搏。尤其是当心水马冲过终点，夺冠的那一刻，可以说达致全场最高潮！但赛驹如果想要出赛甚至夺冠，都必须经过一个门——闸厢！
每次比赛的时候，除了冲过终点之外，还有一处让人揪心的地方就是在闸厢入闸的时候。众所周知，闸厢是一场比赛的起点，所有马匹都必须入闸后才算是开始比赛，如果在一定时间内没有入闸成功，则会被取消比赛资格！
国内的速度赛马闸厢一般是有十四个位置，从内到外，分别是1至14号闸门。其中1—4号闸门为内档，5—9为中档，10—14档为外挡。
赛驹们虽然受过科学的训练，十分强壮，但天性还是十分胆小的，所以相对比较窄小的闸厢容易让马匹产生紧张感，正因为如此，马匹入闸可是有点小麻烦的。在很多比赛中，马匹因为闹闸发生的事故可不少，轻者刮蹭一下，重者骑师和马匹都会有危险！
正如第一赛马网曾经报道过马主赵志恒的良驹“恒信越影”，在今年9月3日玉龙赛马场中比赛的时候就因为闹闸而发生险情。当时的牵引人员因为措施不到位导致“恒信越影”在闸厢摔倒，后从另一个闸门出来，幸好人马无事，还取得了第四名的好成绩，当时小编真的是为它捏把汗！
“恒信越影”
据第一赛马网获得的消息，在赛马之都香港现有的约1200多匹马中，大约有近一半也就是500—600匹马需要协助入闸。香港赛马会的司闸员根据以往比赛的情况，将这些资料汇总起来，在比赛之前安排好入闸的顺序，越闹闸的马进闸越晚，这样的话可以最大限度地保障赛事的正常进行。
香港赛马会司闸员
1方法：教闸
一般第一次参加比赛或长时间未参赛的马匹会在比赛之前的一段时间进行教闸，目的是让它们适应闸厢环境和练习出闸反应。
2方法：试闸
确定要参赛的马匹会在正式报名之前进行试闸，只有当试闸合格才能报名参赛，所以试闸也为赛驹适应闸厢提供了一个好机会！
3方法：人工协助入闸
人工协助马匹入闸有很多方法，需要根据马匹的性格来选择适当的方式，比如有的马喜欢被捏耳朵，这样比较容易放松；有的马需要蒙住眼睛，由牵引员带领入闸；有的马则需要两人站在其身体两侧，将其推入闸厢。
总之，马匹入闸难最大的原因是没有安全感，这个时候就需要人的安抚了！当马匹顺利进入闸厢以后，一般在10到20秒左右就会开始比赛，如果时间过久也可能会引起马匹不安，从而发生意外！不过想要获得比赛胜利，闸门这一关可是必须要过的，那各位看官，你们的赛驹准备好了吗！
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