端午有龙舟，马舟你又见过没？不过马舟不像龙舟一样，是形状仿龙的船，马舟是一种以马作为动力源的舟。从19世纪10年代中期到19世纪50年代，马舟在美国作为渡船十分流行。
1791年，约翰·费奇在美国的特拉华河上建造了第一艘有记载的马舟。
6马“磨坊”式马舟
当时马舟有三种的主流动力设计方式。第一种是5~6匹马分别站到船的两侧，推动两侧的动力“方向盘”来产生动力，带动桨轮。第二种是第一种的改良，把两侧的桨轮通过一系列的齿轮和绞盘搭建成一个“大磨坊”在船中央，这样马只需要绕着“磨坊”，推动齿轮就可以了。第三种是一种类似现代“跑步机”的设计，通过履带把马行走时的动力传递给桨轮，这样就不需要马匹移动的空间，大大增加了船上宝贵的甲板空间，被广泛使用。
马“跑步机”动力源
1814年，在美国商业服役的首批记录在案的马舟开始运行曼哈顿-布鲁克林航线。穿越东河需要8到18分钟。该马舟继续服务于纽约市知道1824年。
实际上，当时蒸汽动力已经被发明出来，也渐渐开始应用到轮船之上（1802年，蒸汽轮船被发明），但由于成本和安全性，人们还是选择了马舟来运货。
马舟概念图
但技术总是在发展，在1828年，18在纽约奥尔巴尼运行的南轮渡马轮渡被蒸汽船取代。之后马舟开始没落，渐渐退出历史的舞台。1910年，仍有由马和骡子驱动的渡船在密苏里州圣玛丽的密西西比河上行驶。最后一艘已知的马舟直到20世纪20年代末仍在田纳西河上服役。
最后，祝各位马友端午节安康！