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“坏老头儿”安德烈·哥伦布:线路难度贯穿全程!

评论手机客户端2019/1/7 21:22:25 来源:第一赛马网 作者: 编缉:Jane
摘要:来到2018浪琴表中国马术巡回赛香港赛马会杯广州总决赛的最后一个比赛日,许多骑手和观众都发现赛道的设计难度相较于前两天提升了很多。1.30-1.40米香港赛马会杯冠军赛第二场采用了12道障碍14跳的设计,1.40-1.50米浪琴表大奖赛的赛道采用了12道障碍15跳的设计,其中第6组为三连续的组合障碍,第11组位两连续的组合障碍,允许时间为84秒,从赛场观感上来说就能感觉到障碍的密度和难度。

来到2018浪琴表中国马术巡回赛香港赛马会杯广州总决赛的最后一个比赛日,许多骑手和观众都发现赛道的设计难度相较于前两天提升了很多。1.30-1.40米香港赛马会杯冠军赛第二场采用了12道障碍14跳的设计,1.40-1.50米浪琴表大奖赛的赛道采用了12道障碍15跳的设计,其中第6组为三连续的组合障碍,第11组位两连续的组合障碍,允许时间为84秒,从赛场观感上来说就能感觉到障碍的密度和难度。


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这样高难度又具有挑战性的设计出自国际马联3级路线设计师、来自意大利的安德烈·哥伦布。从2014年来到中国之后,安德烈就多次担任中国马术巡回赛的路线设计师。


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赛道设计的专业领域,安德烈毫无疑问是一个要求严格的“坏老头儿”,但是在私底下安德烈却是可爱的老头儿,在今天午休间隙,安德烈还应现场主持人的邀请在赛场中央演唱了他最拿手的中文歌《小苹果》,博得现场观众的热烈掌声。


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在之后的采访中,安德烈对第一赛马网提到自己对于2018浪琴表中国马术巡回赛香港赛马会杯广州总决赛的路线设计思路,他表示:

在最后一个比赛日,难度一定会是最高的,在1.40-1.50米浪琴表大奖赛的路线设计中,难度并不是体现在某一道障碍,而是贯穿全程,对于骑手和马匹的考验不小,对于观众欣赏的过程而言则是一种享受。


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