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【大家】耐力赛路在何方,北马协陈彻为你揭晓

评论手机客户端2016-2-5 18:41:17 来源:第一赛马网 作者:黎芳 编缉:Leefun
TAG标签:耐力赛 野骑 北京马协 
摘要:有人放言:耐力赛,也许会成为唯一能让中国马上选手走向世界的途径。
 

 

大家

近年中国马业蓬勃发展,端赖于马业链条上各个环节精英的共同努力,他们是赛马场上披荆斩棘、矢志不移的马英雄,他们是马产业链上精耕细作、开拓进取的企业家,他们是马文化推广的传播者、见证者,他们都是行业的大家和英雄,功不可没,为铭记他们的努力,第一赛马网推出“大家”栏目,为您讲述马业英雄的非凡故事,揭秘马产业中的门道与独特魅力,敬请关注。

 

作为国际马术联合会(FEI)规范的七个赛事类别之一,马术耐力赛是检验参赛者在赛道、距离、天气、地形和时间的挑战中,安全掌握马匹的能力和适应力的竞赛,设有一星级(单日80公里)至四星级(单日160公里)。耐力赛是马术运动中的一朵艳丽小花,相对马术运动传统三项,耐力赛的独特之处在于它是最能回归自然,也是最有历史传统的竞赛类别,现在国际著名越野赛事包括世界马术运动会的四星耐力赛、迪拜耐力赛、韩国济州岛耐力赛和匈牙利耐力赛等,参加耐力赛的人群集中于国王、酋长、富商等,与其他马术运动的高难度相比,耐力赛这种中低强度的有氧运动得到各个年龄层人群的喜爱。有人放言:耐力赛,也许会成为唯一能让中国马上选手走向世界的途径。北京市马术运动协会顺应时代大流,于123日成立北京市马术运动协会越野耐力专项委员会,致力发展中国耐力赛。北京市马术运动协会秘书长陈彻跟第一赛马网探讨了“中国耐力赛”的问题。

 

 

 
 

北京市马术运动协会秘书长 陈彻

 

第一赛马网

 

北京马协成立耐力赛委员会的初衷是什么?

 

陈彻

 

 
 

北京周边的一些地方,每年开春以后,来那里骑马的游客达100万人次,于是,很多农户不种粮食,也不干农活,做起了出租马的旅游生意。最近几年,这种情形发展迅速,同时也遇到了一些问题,由于农户没有经过任何训练,加之他们的马匹处于“自然状态”,不太适用于教学骑乘,导致死伤事故常发。与此同时,很多野骑爱好者迫切希望有组织地提高自身的骑术,在这样的情况下,经过一年多的筹备,北京马协耐力赛委员会应运而生。

 

耐力赛并非多数人想象的一蹦子跑完四十公里、八十公里就算完成赛事,耐力赛要求骑手必须均匀地分配马的体力和耐力,在到达终点时,将对马的心跳进行测量,如果心跳降不到一个合乎标准的数据,是不能算完赛的。耐力赛国际规则以“马匹福利与健康高于一切”为第一原则,与中国传统的耐力赛相比,更科学、更文明、更高端,防止把马累伤累死。如:马匹中途强制休停和兽医检查淘汰,75公斤标准配重限制,禁止使用马鞭、马刺,等等。由于主办方专业知识的缺少,对一些赛事规则的定制不够了解,当前耐力赛的举办良莠不齐,耐力赛委员会的成立,将专项对这个领域进行规范和普及,通过对骑手的宣传和培训,规范赛事组织。

 

委员会有5家副会长单位,16家理事单位,其中包括新疆、内蒙古的马场。未来,耐力赛委员会有意对休闲骑乘、野骑爱好者进行分门别类的注册和考级,并逐渐对农户采用示范基地的模式,让他们在一个有组织的条件下学习知识,从而减少死伤事件的发生。

 
 

 

  陈彻 在北京马协越野耐力专项委员会成立大会上致辞

 

 

第一赛马网

 

北京地区在开展耐力赛上有什么优势?

 

 

陈彻

 

 
 

很多耐力赛的爱好者基本上都是从野骑或者说休闲骑乘开始的,我本人也是从野骑接触马术的。休闲骑乘一般从每年的春天开始,在北京周边,像坝上,包括河北、内蒙古的一些地方,都是北京野骑爱好者的据点,经过多年的聚集,他们在这些地方形成了野骑的习惯,并不断地影响周边,致使野骑在这七八年间发展得非常红火。

 

另外,马这个物种,喜寒冷干燥,受不了湿热高温,所以长江以南地区不适合马的生长,不能让马做高水平的密集的运动。相反,北京不管从气候,还是地理位置来说都很适合马术运动的开展,如果再往北,像内蒙古、东北、还有新疆一些地方气候又稍微有点冷了。

 

委员会将会2016年举办多达15场的国内外耐力赛以及大众普及型的骑马旅游活动。包括4场北京地区FEI耐力达标赛、5场丰宁坝上FEI耐力赛及达标赛、1场丰宁坝上960km超级马术耐力赛,参与2场欧洲地区马术耐力赛,以及海南岛环岛耐力骑乘、新疆喀纳斯耐力赛及中国各地骑马旅游探险等活动。

 

 


                北京马协越野耐力专项委员会理事单位授牌仪式

 

 

第一赛马网

 

请问什么马种适合耐力赛?参加耐力赛的国家数量近年有什么变化?

 

 

陈彻

 

 
 

不同的运动种类所适合的马匹是不一样的,从事耐力赛的马一般是欧洲的一些阿拉伯系马种,当然也包括我们国产的一些蒙古马和新疆伊犁马,它们本身的耐力条件很不错,只是欠缺后天的训练。耐力赛的群众基础比其他马术种类加在一起还要多,而且这个项目是唯一我们中国本地马可以从事的,比如跳障碍,参赛的都是一些比较高大的温血马,相反,蒙古马是完成不了的。新疆、内蒙古的马经过改良培训以后是完全可以胜任耐力赛的,这对我们发展这项马术运动有很大的推动作用。

 

参与马术运动的国家的数量相对来说是稳定的,很多传统国家都在做一些擅长的项目,比如欧洲发展马场马术,参加耐力赛比较多的国家有爱尔兰、新西兰、包括东南亚的一些国家。

 

 

 

 

第一赛马网

 

中国的耐力赛的发展方向在哪?除结合商业模式外,还有什么路子可探索?

 

 

陈彻

 

 
 

中国马术起步比较晚,是马术领域的新兵,尚处于初创阶段,作为小众运动,最大的特点是马术人口相对较少。在现阶段,我认为马术,包括拥有最大人群的耐力赛的商业开发并不是很成熟,中国一直在尝试寻找不同的商业模式,但到目前为止,无论是协会的组成人员,还是马场的老板,大家对马术这项运动投入更多的还是热情,并非出于商业目的才入这个圈。老板喜欢马术,所以开马场,并不是一定要挣钱。像耐力赛,大家更多的是喜欢和热爱这项运动。

 

最近,耐力赛形成了一些比较可喜的商业气氛,比如,耐力赛跟当地旅游业的结合,就是一个亮点。另一方面,不同于其他马术运动对场地、马匹等的高要求,耐力赛或者说休闲骑乘,在马术种类中普及的门槛是最低的,比如在坝上可能花几十块钱就可以完成骑马的心愿。包括耐力赛在内,整个马术行业的发展非常艰辛,目前,我们还没有找到特别成熟的商业模式。将商业模式融合进国家提倡的“全民健身”大战略中不失为一个探索方向。

 

 

 

广袤的中国大地,是耐力赛的热门选择地,西部地区每年数百场的那达慕中的少数民族耐力赛,数万匹次马匹参赛,有相当高的出镜率。从旅游价值来看,耐力赛的举办可以展示旅游资源,推广地域品牌;从马业价值来看,耐力赛扬长避短,可发挥中国国产马特别是蒙古马的竞技优势。继高尔夫之后,耐力赛成为大型旅游地产项目的“重头戏”,可与高尔夫、徒步、自行车等泛户外方式兼容。中国马术若能发挥长处,也许能找到最新的出路。

 

 

本文系陈彻接受第一赛马网专访,转载请注明出处!

 

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